（来源：上观新闻）
Astera L🇵🇳👃abs首席运营官💤兼总裁桑杰·加詹🇳🇬🇧🇾德拉（🦏San👨👧jay Gaj📣endr🤮a）表示：“向1️⃣AI基础设施2↙.0的转型🌝✳，需要专👩👩👧门为未来级扩展网☠络的复杂性和容🎎量需求而设计🏴☠️的光解🐷🛐决方案👩👩👧🇮🇹。
在问题得到🧯🏌️♀️解决之前，🎢汽车行业将继🍃👨⚖️续在复杂多👩✈️变的半导🐉体领域苦苦挣扎🇪🇭。在集成电路💙领域，🚈它可以作为高🔚端芯片互🈚连线、先进封装🍑基板的关键导体👩🎤，让芯✉☔片更小🚵欧美黑白配、算力更强🍳🦘、运行更稳〽定；在新能源领域🌽🛀，它作为锂电池负😡☀极集流体，能🍔🤠做得更薄⛹️♀️🚀，从而🇪🇺🐂提升电池能量密💧📅度，同🍘时兼具高导电😭和高稳定性，🛃⛹️♀️让新能源汽🤩🎃车充电更快🔯🇹🇯、续航更长、🥭使用更☃安全🐖。
对此，我们是🧩有过心理🇸🇿预期的🇨🇻🧗♀️。他要的，是一套🇳🇬能把火箭变🐅成运输工具的系统🤡。推理拐点🕋🧒之上：Age🚔nt 🎦💑欧美黑白配时代的⤴产业重构正在💽🗑欧美黑白配发生 在🇮🇳♠模型能力持续提升🥓之后，行↗欧美黑白配业的关注点不再只🏗是“模♨欧美黑白配型能不能做👨👨👧👦😳”，而是“🉐能不能真🧰📗正进入系统🚷😛、参与执行”🏴🚦。
